Propuštanje freona (plina, rashladnog sredstva) jedno je od najtipičnijih kvarova rashladne opreme. Dalje ćemo razmotriti koje vrste kvarova najčešće uzrokuju curenje, najosjetljivije točke hladnjaka i postupak otkrivanja takvog problema.
Tamo gdje se najčešće pojavljuju curenja
Najčešća mjesta propuštanja su:
- Tvornički obroci ili brave, Uzrok istjecanja na tim mjestima mogu biti prirodne deformacije ili tvorničke oštećenja u zglobovima.
- Plače područje isparivača, Materijal od kojeg se obično izrađuje ovaj dio je aluminij. Ovaj metal lako hrđa, pa se pod utjecajem vlažnog okoliša na mjestima korozije mogu pojaviti mikropukotine. Kroz ove ozljede Freon polako, ali sigurno nestaje.
- Čelični krug grijanjakoji se nalazi oko perimetra zamrzivača. Ovaj krug služi za isparavanje vlage stvorene oko perimetra zamrzivača tijekom temperaturnih kolebanja. Stalna vlaga dovodi do oštećenja metala, zbog čega krug počinje puštati plin. Takav je problem posebno vjerojatan u hladnjačama Atlant, Indesit ili Samsung nakon 5 godina rada.
Kako otkriti propuštanje: Simptomi
Da biste razumjeli trebate li zamijeniti freon u hladnjaku, morat ćete točno dijagnosticirati uzrok kvara. Obično je to moguće za stručnjaka koji je opremljen potrebnim dijagnostičkim alatima. Ali tehničar može dati nekoliko „signala“, primijetivši koji, može samostalno utvrditi da je došlo do curenja rashladnog sredstva u sustavu:
- Hladnjak hladi se preslabo i smrzava se, To je karakteristično za curenje plina u ranim fazama. Općenito, oprema je u režimu rada, ali temperatura u komorama može biti viša od vrijednosti koje specificira korisnik. Ako model ima dva kompresora, tada će biti problema s jednim odjeljkom, s jednom - dvije kamere neće se istovremeno dobro ohladiti.
- Dugi ciklus motora-kompresorapraktički bez stanki. Takvo ponašanje je posljedica činjenice da se tijekom curenja u sustavu tlak smanjuje, a motor pokušava nadoknaditi povišenu temperaturu u komorama produženim radom.
- Stanice su tople, kompresor ne radi, Nakon rada na ostacima freona, oprema se zaustavlja zbog potpunog isparavanja plina. Ako motor više ne radi, u rashladnom sredstvu je nestalo goriva i potrebno je ponovno punjenje.
Važno! Koliko košta punjenje freonom? U radionicama u Moskvi i regiji cijena takvog rada može biti od 1000 do 3000 rubalja. Trošak rada može varirati ovisno o vrsti opreme, broju kompresora i složenosti kvarova.
- Zvuk alarma ili indikacija, U skoro svakom modelu modernog hladnjaka javlja se alarm kada temperatura u jednoj od komora poraste. Na kućištu se nalazi crvena (rjeđe - žuta) žarulja koja može stalno svijetliti ili treptati. Pored toga, treptanje može biti popraćeno zvukom. Elektronski modeli mogu tiho reagirati na curenje prikazujući kod pogreške na elektroničkom zaslonu.
- Vanjski znakovi, Ako je sa smrzavanjem i hlađenjem sve u redu, pogledajte unutrašnje zidove komora - možda je u području isparivača na njima narasla „kaputa“ snijega ili leda (u ovom slučaju treba tražiti curenje u isparivaču). Postoje li hrđave mrlje oko vrata? Najvjerojatnije, mjesto curenja je "topli" krug. Kad je zid kućišta natečen, još je lakše pronaći mjesto propuštanja - najvjerojatnije se nalazi ispod natečenog područja.
Bez obzira gdje se otkrije curenje, nemoguće je sami izvršiti popravke, Trebat će vam poseban alat i profesionalna zamjenska oprema.Pored toga, kao i kod bilo kojeg rada sa "hladnim" krugom, bit će potreban i zamjenski filterski sušač - bez lemljenja ne možete. Povjerite posao profesionalcu kako biste izbjegli probleme nakon samo-intervencije.
Kada je potrebno ponovno punjenje freonom
Punjenje rashladnog sredstva potrebno je pri svakom poništavanju pritiska. Obično je ovaj fenomen uzrokovan takvim čimbenicima:
- Propuštanje rashladnog sredstva zbog prirodnog habanja opreme.
- Probijanje kapilara od blokade, Kapilarna cijev obično se začepi zbog prodiranja vlažnih čestica i organskih spojeva u sustav. Da biste uklonili blokadu, majstor buši plute posebnom prešom. Drugi, učinkovitiji način je zamjena kruga. U svakom slučaju, nakon uklanjanja blokade, bit će potrebno zabrtviti sustav i ponovo napuniti freon.
- Zamjena kompresora, Kada dođe do dekompresije ili kvara motora zbog prenapona snage, zamjenjuje se novim. Nakon toga slijedi potrebno lemljenje i punjenje rashladnog sredstva.
Kako se toči gorivo
Unatoč činjenici da je punjenje rashladnog sredstva u nadležnosti servisera, za vas ćemo opisati postupak kako bismo se usmjerili na složenost posla. Ovo će za vas postati mali prevarant u slučaju da odlučite uštedjeti novac i koristite usluge privatnog gospodara - provjerite shemu koju smo opisali kako ne biste bili prevareni.
- Otkrivanje istjecanja plina, Specijalist provodi vizualni pregled hladnjaka u potrazi za vidljivim znakovima istjecanja - mrlje, hrđe ili oteklina. Daljnja dijagnostika provodi se pomoću detektora propuštanja - ovaj uređaj bilježi maksimalni sadržaj para freona u zraku.
- Popravak curenja, Specifičnosti rada određuju se ovisno o mjestu problema. Ako je mjesto lako dostupno, na primjer, to je hrđa čeličnog kruga grijanja, tada se jednostavno odsječe i petlja. Ako je problem u pjenastom dijelu kućišta, serviser vas obavještava o preporučenosti radova: toplinska se izolacija može otvoriti ili isparivač potpuno zamijeniti.
- Ugradnja sušilice filtra, Stari element uklanja se i zamjenjuje novim - to će zaštititi sustav od vlage. Demontaža starog filtra je jednostavna - odrežu ga, novi lemlje.
- Test propuštanja, Ubrizgavanjem dušika u sustav i nadgledanjem manometra majstor određuje koliko se dobro održava tlak u sustavu. Ako test uspije, plin se odzračuje i rad se nastavlja.
- evakuacija, Za uklanjanje suvišnih čestica zraka i vlage potrebno je osigurati potpuni vakuum sustava. Za to se koristi crpka spojena na Schröderov ventil - ona pumpa zrak do potrebne razine.
- Zapravo benzinska postaja, Budući da se nalazi na ciljnoj liniji, serviser odabire rashladno sredstvo željene marke i puni hladnjak također kroz gornji Schröder ventil. Potrebni volumen freona izračunava se na temelju uputa proizvođača. Dolijevanje goriva kontrolira se pomoću manometra ili vaganjem cilindra.
- Provjera uspješnosti djela, Po završetku punjenja, majstor se uvjerava u potpunu operativnost sustava i piše jamstveni list.
Sada znate sve o propuštanju - zašto i gdje se pojavljuje, kako se određuje njegova lokacija i kako se izvode popravci. Savjetujemo vam da se obratite samo pouzdanim radionicama kako bi se svi radovi odvijali u skladu sa standardima, a vaš hladnjak je radio još mnogo godina.