Atlant strojeve za pranje rublja voljeli su korisnici zbog dobrih tehničkih specifikacija, modernog dizajna i pristupačne cjenovne kategorije. Nažalost, u mnogim se aspektima ne mogu natjecati sa stranim analogima, posebno kad je riječ o trajnosti.
Popravak perilice često je lakše povjeriti dobrom majstoru, ali u nekim slučajevima možete perilice rublja Atlant popraviti vlastitim rukama.
U ovom ćete članku naučiti o tipičnim kvarovima, šiframa problema i kako rastaviti pralni stroj Atlant i to učiniti sami.
Klasifikacija tipičnih kvarova automobila Atlanta
Pojava jedne ili druge neispravnosti korisnika prijavljena je karakterističnim simptomima koji se mogu primijetiti u jednoj od faza stroja - tijekom pranja, vode, ispiranja ili predenja. Radionice često primaju pritužbe zbog takvih kvarova perilica rublja od automatske mašine Atlant:
- Perilica rublja Atlant se ne uključuje. To može biti uzrokovano oštećenom utičnicom ili ožičenjem. Slomljeni gumb za pokretanje je još jedan pokazatelj neuspjeha. Kvar elektroničkog kontrolera nije isključen.
- Donje rublje se ne podiže. Uzimajući vrlo mokro rublje iz bubnja, može se prosuditi da je motor u kvaru ili su kontakti na njemu oksidirani. Kvar može prouzročiti, kao u gornjem slučaju, kvar ploče. Ako se centrifuga uopće ne započne, rublje u bubnju moglo bi se zbuniti u jednu kvržicu, što je uzrokovalo neravnotežu (pokušajte učitati bubanj s stvarima iste veličine, jer se gomila stvari različitih veličina savršeno isprepliće, zbog čega bubanj postaje neuravnotežen).
- Voda je u spremniku i ne odvodi. Uzrok morate potražiti u odvodnoj pumpi (pumpi) ili odvodnom crijevu, koja bi se tijekom godina rada mogla začepiti.
- Stroj zavija tijekom ciklusa centrifuge, vibrira i kreće se. Ovo "neprikladno ponašanje" zahtijeva zamjenu ležajeva.
- U svim načinima pranje se vrši u hladnoj vodi. Ako se voda ne zagrijava, to je najčešće uzrokovano ispuhanim grijačem, rjeđe - neispravnošću senzora temperature ili regulatora.
- Stroj teče. Sve ovisi GDJE teče: na dnu stroja, iz poklopca ili u kaseti s prahom. Ovisno o mjestu, potrebna je zamjena dijelova: crijevo za odvod otpadnih voda, cijevi, žlijezde ili manžetne.
Većina kvarova pokreću elementarni uzroci:
- Strani predmeti u bubnju (filter, odvodno crijevo, pumpa).
- Višak praha, sredstava za ispiranje i drugih deterdženata.
- Voda je previše tvrda.
- Prerano trošenje dijelova.
- Kršenje pravila rada navedenih u uputama za perilicu Atlant i druge.
Kako saznati kvar: Atlant kodovi pogrešaka
Ako se na zaslonu upravljačke ploče pojave kodovi pogrešaka (Sel, Ništa, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F10, F12, F13, F14 ili F15), uređaj će vam signalizirati kvar. Razlozi ovih propusta ukratko su prikazani u tablici:
Kodirati | Dešifriranje |
Sel | Birač sučelja je pokrenut. Ovaj predmet treba zamijeniti. |
nijedan | Povećana pjenavost. Tri su razloga za to:
U tom je slučaju potrebno smanjiti količinu praha, promijeniti proizvod ili oprati na druge načine. |
F2 | Oštećenja osjetnika temperature. Sam senzor bi mogao "letjeti", lomiti kontakte ili žice. Može ukazivati na kvar grijača. |
F3 | Nedolazak termo grijača (PETN). TEN treba zamijeniti. |
F4 | Oštećenja odvodne pumpe (ispusna pumpa). Razlozi za ovo su neuspjeh: blokada ili nepravilna ugradnja crijeva za odvod otpadnih voda, začepljenje spojke, kvar crpke, neispravnost elektronike. Popravak ovisi o dijagnostičkim rezultatima. Možda ćete trebati promijeniti crpku za odvod. |
F5 | Ventil za punjenje - uzrokuje kvar. Može doći do začepljenja ili puknuća crijeva. Također, dolazi do pogreške s niskim tlakom u vodoopskrbnom sustavu ili slomom upravljačkog modula. Samopopravak ili u radionici - to ovisi o prirodi utvrđenog kvara. |
F6 | Kvar u elektromotoru. Motor se mora zamijeniti novim. |
F7 | Oštećenja elektrike. U nekim je slučajevima dovoljno zamijeniti interferencijski filter, ispitati ima li napona u mreži ili zamijeniti elektroničku ploču. |
F8 | Pretraživanje vode u spremniku. Krivci: senzor razine vode (prekidač pritiska), ventil za punjenje, ožičenje koje bi moglo izgorjeti ili kontakti koji su se oksidirali uslijed visoke vlažnosti. Poništavanje pritiska u cilindru ili neispravnost regulatora također su sasvim mogući razlozi. |
F9 | Oštećenja na tahometru. Ako ste započeli popravak kod kuće, morat ćete provjeriti ožičenje i kontakte testerom i možda zamijeniti motor. Neuspjeh regulatora može značiti i grešku F9, ali težak zadatak je samo zamjena modula. |
F10 | Kvar brave, koji je također povezan s otkazivanjem ploče. |
F12 | Motorni trijat nije uspio. Zahtijeva zamjena motora ili regulatora. |
F13 | Znači čitav niz kvarova. Prvo morate provjeriti kontakte i ožičenje, a ako je utvrđen razlog za kvar modula, vrijedi nazvati stručnjaka. |
F14 | Srušavanje softvera. Preporučuje se ponovno pokretanje programa. U teškim slučajevima potreban je popravak ili zamjena ploče. |
F15 | Stroj teče. To je uzrokovano kršenjem nepropusnosti bubnja, trošenje manžetne, odvodnog crijeva, mlaznica ili spojnica. Kvar se lakše identificira lokaliziranjem propuštanja. |
vrata | Dvorac je slomljen. Možda ste loše zaključali otvor. Također, dolazi do pogreške ako žice nestanu ili ploča izgorije. |
Važno! Samodijagnoza SM Atlant moguća je ne samo kod modela s elektroničkim tablicama. U elektromehaničkim modelima greška se ukazuje na indikatore koji trepere u određenom slijedu ili kombinaciji.
Oštećenje automobila Atlant: popravljanje sebe
Neispravnosti pralnih strojeva Atlant i njihovo otklanjanje - vaš glavni problem danas? Sekvencijalno razmotrite uobičajene propuste.
SMA Atlant se ne pokreće
Ako niste mogli uključiti perilicu, pokrenite provjeru utičnice pomoću bilo kojeg drugog radnog električnog uređaja.
Ako utičnica radi, nastavite provjeriti zaštitnik prenapona i regulator. Čitava električna komponenta stroja skrivena je ispod gornjeg poklopca - to je lako ukloniti: samo odvijte 2 vijka.
Pronašli električara, provjerite ožičenje i terminale - vidjet ćete oksidirane ili izgorjele komponente golim okom. Nakon što ste pažljivo pregledali sve, naoružajte se testerom i zazvonite linijski filter i kabel. Ako kabel ne radi ispravno, promijenite ga. Trgovine često nude kabel koji je već u kompletu sa zaštitnikom od prenapona - ako trebate zamijeniti oba dijela, uštedjet ćete puno.
Ako razumijete da nisu u pitanju elektrika, već elektronika, što potvrđuje i neaktivni gumb za pokretanje perilice, budite spremni na to da je popravak u ovom slučaju gotovo nemoguć. Potrebno vam je dobro poznavanje ne samo električnog kruga perilice Atlant, već i elektronike. Bolje je vjerovati majstoru - popravak može biti puno jeftiniji od uklanjanja posljedica nakon neovisne intervencije u elektronici.
TEN: neovisna provjera i zamjena
Djelomična demontaža Atlantove perilice rublja je pred nama. Da biste pronašli grijač, provjerili ga i zamijenili, slijedite ovaj scenarij:
- Uklonite stražnji poklopac.
- Pronađite grijač (obično se nalazi ispod bubnja). Prvo su vam potrebni terminali grijača vode.
- Uklonite sve žice. Uklonite terminale iz senzora temperature ako je u vašem slučaju ugrađen u grijač. U određenim modelima toplinski senzor za perilicu nije ugrađen u grijač i instaliran je u blizini.
- Uzevši potreban alat, postupno odvijte vijak u sredini nosača. Okrećite maticu nekoliko okretaja ulijevo. Nakon toga, pokušajte ga usmjeriti unutar kućišta.
Važno! U SMA Atlasu nije uvijek lako ukloniti grijač zbog oštećenja gume brtvila. Budite strpljivi, čuvajte se.
- Uzmite odvijač s prorezom (minus) i zakačite grijač na bazu. Dio lagano otpustite, izvadite ga i povucite prema sebi.
- Novi grijač instaliran na isti način kao što je stari jedan je uklonjena. Prije izvođenja ove operacije očistite mjesto ugradnje od nečistoća.
U ovom videozapisu prikazan je primjer stroja Indesit koji zamjenjuje grijač:
Senzori temperature i razine u stroju Atlant: provjera i zamjena
Oštećenja senzora razine vode (tlačni prekidač) najčešće se očituju tijekom sakupljanja i ispuštanja vode iz stroja. Senzor mora obavijestiti regulator o razini sakupljene vode kako bi zaustavio postupak zapošljavanja i spremnik nije prepunjen. Na isti način, senzor obavještava modul da voda nije ispuštena, pa stroj ne može periti rublje. Ako senzor ne uspije, tada se ne daju nikakvi signali - trebate provjeriti i promijeniti senzor.
Kada govorimo o kvaru osjetnika temperature, problem je u tome što svojim kvarom perilica previše zagrijava vodu ili je, naprotiv, uopće ne zagrijava. Identificirajte zdravlje senzora na sljedeći način:
- Skinite stražnju ploču i uklonite senzor (iz grijača ili spremnika, ovisno o mjestu u vašem CMA Atlant modelu).
- Naoružajte se testerom i provjerite otpor. Nakon toga, potopite senzor u vodu i lagano ga zagrijte na par minuta. Senzor temperature grijanja ponovno izmjerite otpor. Ako su mjerenja bitno različita, tada sve funkcionira kako treba (i tada se šteta mora tražiti u grijaču ili regulatoru). Ako su podaci isti, senzor treba zamijeniti.
Važno! Kad uklanjate senzor, označite kontakte. Dok kupujete novi, možete zaboraviti gdje je i što bilo.
Kako sami popraviti kvarove u sustavu za odvod i vodu
Ako perilica prestane ispuštati otpadnu vodu, tada prvo pregledajte crijevo za odvod vode, zatim filter i crpku za odvod.. Ako se u filteru nakupljaju sitne nečistoće, koje se na kraju nakupljaju, stroj ne može gurati vodu. Kao rezultat toga, sve se to može završiti ne samo činjenicom da se voda ne stapa, već i potpuno zaustaviti stroj.
Zato se prije pranja preporuča provjeriti džepove odjeće.
Čišćenje odvodnog filtra trebalo bi se čvrsto uklopiti u vaš raspored kućanskih poslova - to će vam pomoći da zaštitite SM od kvarova, blokada i nepotrebnih troškova popravka. A čišćenje crijeva traje ne više od dva sata. Crpka (pumpa za odvod) u svim Atlant strojevima nalazi se na dnu kućišta kako biste je dobili, samo stavite stroj na njegovu stranu i dođite do crpke s dna.
Filtar, crijevo i pumpa ne smiju se očistiti samo od nečistoća i prljavštine, nego i isprati pod tekućom vodom.
Ako trebate zamijeniti usisni odvod, videozapis će vam pomoći da to ispravno učinite:
Sustav dovoda vode - slaba točka u automobilu Atlant
Kada govorimo o višku vode u bubnju, možda je kriv taj ventil. Nalazi se na stražnjoj ploči - lako je pronaći, jer je na tijelo pričvršćeno crijevo za dovod vode.
Prije provjere ventila, isključite napajanje stroja i odspojite ga iz vodovoda, a zatim uklonite gornju ploču kućišta. Zatim morate ukloniti sve žice i provjeriti razinu otpora ventila pomoću testera - indikator bi trebao biti u području 2-4 Ohma. Ako su vrijednosti različite, morate zamijeniti ventil u skladu s ovom shemom:
- Skinite crijeva iz ventila otpuštanjem stezaljki (sjetite se, slikajte ili nacrtajte dijagram njihovog položaja).
- Uklonite vijke koji drže ventil. Ako ventil drži kvake, otpustite ih.
- Okrenite ventil i povucite ga prema sebi kako biste ga uklonili.
- Uzmite novi dio, instalirajte i sastavite sve obrnutim redoslijedom. Zapamtite da se ventil ne popravlja, tako da ne gubite snagu.
Ovaj korisni video prikazuje kako zamijeniti ventil za punjenje vlastitim rukama: