Popravak Mabe strojeva za pranje rublja nije prečesto, poznati su po visokoj kvaliteti i niskoj tvorničkim oštećenjima. Ali vanjski čimbenici također utječu na funkcionalnost perilice, pa se događaju kvarovi.
Vlasnici perilica rublja Mabe pronaći će u ovom članku puno korisnih stvari:
- Pregled tipičnih kvarova u stroju za pranje rublja.
- Kodovi pogreške za pomoć korisniku.
- Samopopravljanje tipičnih kvarova.
Pregled uobičajenih kvarova Mabe
Prikupljajući statističke podatke iz servisnih centara Ruske Federacije, možemo zaključiti da su najčešće kvarovi u perilicama marke Mabe sljedeći:
- Stalno gori, sve ili nekoliko lampica na upravljačkoj ploči trepere. Zaslon stalno svijetli.
- Propuštanje u perilici Mabe: voda odozdo. Oštećeno crijevo ili curenje iz poklopca.
- Buka stroja tijekom pranja, točnije - tijekom sakupljanja i ispuštanja vode.
- CM se ne pokreće, ne reagira na tipku "ON".
- Stroj ne zagrijava vodu.
Bilješka! Zadnja 2 kvara tipična su za sve automobile, bez obzira na marku, pa ih nećemo posebno razmatrati.
Kodovi pogrešaka Mabe perilice rublja
Kodovi pogrešaka također dolaze u pomoć korisniku kada se otkriju problemi: d01, d03, d10 i drugi. Ako je priručnik s uputama za Mabe perilicu rublja (Maybi) odavno izgubljen, tada možete dešifrirati kodove problema prema našoj tablici.
Razmotrit ćemo najčešće kodekse specifične za ovu marku.
Kodirati | Obrazloženje |
D01 | Perilica rublja ne poplavi. |
d03 | Voda se ne zagrijava u bubnju. |
D10 | Stroj odmah odvodi vodu iz spremnika. |
ER12 | Krovni krov nije dobro zatvoren. |
F04 | S pogreškom F04, AGR se ne uključuje. |
Samo popravak kvarova
Popravak Mabe perilice rublja vlastitim je rukama sasvim moguć ako se radi o laganim kvarovima i smetnjama umjerene ozbiljnosti. U slučaju ozbiljnih problema, obratite se gospodaru. Za poslove poput zamjene ležajeva ili popravljanja upravljačke ploče, najbolje je ne štedjeti.
Rješavanje problema u Mabe perilici rublja
Važno! Prvo što trebate učiniti je isključiti napajanje perilice.
Lako je popraviti propuste bez pozivanja čarobnjaka. Glavna stvar je pronaći mjesto puknuća ili deformacije kroz koje teče voda. Obično se pojavljuju:
- Stavite kivetu u prahu.
- Brtva za manžetnu.
- Odvodno crijevo.
- Crijevo za dovod vode
- Spremnik (pi uzrokuje smanjenje tlaka).
- Žig
Ako crijeva teku
Obično crijeva imaju tendenciju curenja na spojevima sa SMA kućištem i komunikacijskim sustavima. U tom se slučaju kvar može lako ukloniti - vrijedno je zategnuti stezaljke i zapečatiti sjedala crijeva brtvilom.
U složenijim slučajevima vrijedi promijeniti brtvu ili zamijeniti cijelo crijevo u slučaju jakih deformacija ili puknuća.
Spremnik za prah
Mnogi se praškovi otapaju zbog loše kvalitete, nepravilnog doziranja ili neravnomjernog opskrbe vodom. To izaziva stvaranje mrlja ispod poklopca raspršivača - ponekad se odvode na pod. Sličan rezultat nastaje zbog visokog tlaka u dovodu vode i proboja ventila za punjenje.
Brtva za brtvljenje
Susjedni zid manžetne mogao bi se vremenom istrošiti i oštetiti. Ako je šteta skromna, tada možete nanijeti poseban gumeni flaster (što se tiče bicikala ili čamaca na napuhavanje). Nakon lijepljenja rupe, morate okrenuti manžetnu tako da je defekt na vrhu.
Da biste to učinili, bit će potrebno ukloniti stezaljku koja pričvršćuje manžetnu na bubanj. Pomoću tankog odvijača uzmite stezaljku, izvucite odvijač duž osi, uklonite pričvršćivač - sada možete raditi s manžetnom.
Cijev za punjenje
Ova se slušalica nalazi neposredno ispod gornje ploče AGR-a. Povezuje ventil za dovod vode u kivetu s prahom. Ako je cijev istrošena i naiđete na oštećenja u obliku pukotina i rupa, zamijenite je.
Razgrana cijev zaljeva vode u spremniku
U pravilu, ovaj element je smješten na ljepilu, ali ako se ispod njega pojavile mrlje, morate ukloniti cijev, isprati i osušiti. Kada instalirate cijev na svoje mjesto, vrijedi koristiti slično vodootporno ljepilo.
Kutija za punjenje
Uljna brtva pruža svoju uslugu u vrlo teškim uvjetima visokih temperatura, agresivnog okruženja i jakih pritisnih opterećenja. Stoga mu je s vremenom sve teže osigurati nepropusnost.
Ako je došlo do curenja na spremniku, na mjestu ispod same žlijezde, tada ga morate promijeniti.
Tenk
S vremenom se u spremniku mogu pojaviti pukotine, pa čak i cijele rupe. Zamjena spremnika je skupo zadovoljstvo, pa je bolje razmisliti o kupnji nove perilice rublja.
Odvod CM spremnika
Ovaj element obavlja funkciju spajanja spremnika i odvodne pumpe. Može se začepiti smećem, pa čak i sitnim česticama platna. Stezaljke koje pričvršćuju mlaznicu također se mogu istegnuti. Pričvršćivači se mogu zategnuti tretiranjem sjedala brtvilom.
Ako pronađete neispravnost u cijevi, bolje je zamijeniti je novom.
Drenažna pumpa
Popravke će biti teško izvesti sami, pa zamijenite crpku povjerite dobrom majstoru.
Mabe buka u perilici rublja
Uzroci buke mogu biti:
- Nejednako slaganje posteljine uzrokovalo je neravnotežu unutar bubnja.
- Oštećeni amortizeri ili opruge.
- Protuutežni nosači su labavi ili postoje oštećenja.
Važno! Perilica mora biti isključena iz mreže. Odspojite utikač iz utičnice.
Neuravnoteženo donje rublje
Ako slučajno stavite rublje u bubanj ne previše ravnomjerno, spremnik može početi vijiti, posebno prilikom okretanja. Ako imate vertikalnu perilicu rublja, onda je sve jednostavno - možete otvoriti bubanj, položiti rublje i nastaviti program.
U modernim automobilima, u pravilu, nema takvog problema - sami su u stanju distribuirati posteljinu.
Opruge i amortizeri
Sustav za suzbijanje udara u kombinaciji s oprugama odgovoran je za pouzdanost instalacije spremnika u kućištu. Ona je ta koja prigušuje vibraciju.
Ako se amortizer ili opruga deformiraju zbog dugog životnog vijeka, spremnik se izvija i stroj počinje udarati zbog kontakta nekih pokretnih dijelova stroja.
Morate odmah isključiti AGR, zamijeniti neuspjeli element.
Pitanja protuteže
U mnogim modelima Mabe perilice rublja predviđaju se teške betonske ravnoteže čija je zadaća stabilizirati položaj stroja tijekom ciklusa centrifuge. Ako su pričvršćivači oslabljeni, teret nije čvrsto pričvršćen i počinje udarati u tijelo, uzrokujući buku.
U najboljem slučaju, samo morate zategnuti nosač. U najgorem slučaju zamijenite protutežu. Srećom, ovo je jeftin predmet.
Sve lampice na upravljačkoj ploči trepere
Ako uključite SMA, vidite da nekoliko ili svi indikatori trepere odjednom, to znači da je ovo kvar upravljačke jedinice. Ne radi najčešće zbog naprezanja struje.
Teško je dijagnosticirati kvar, pa se dijagnoza, popravak ili zamjena elektroničkog upravljačkog modula treba povjeriti zapovjedniku.
Kao što vidite, mnoge popravke Mabe podmetača lako je popraviti, ali budite oprezni i uvijek slijedite sigurnosne mjere opreza!
Nadamo se da će vam ovaj video pomoći bolje razumjeti probleme Mabé stroja: